ZEE · RTM → WERELDWIJD
Zeevracht, vol of gedeeld.
Overal ter wereld zendingen halen of leveren, ook via het water. Volle containers (FCL) of kleinere zendingen die samen met andere in één container gaan (LCL), met alle documenten voor u geregeld.
Snelle offertes van een echte coördinator
Zo reist een zeevrachtzending.
5 stappen · één coördinator
- 01 / 05 · OPHALEN
Ophalen
Opgehaald bij de leverancier, met een dieplader als het moet, en naar de haven gebracht.
- Opgehaald bij de leverancier
- Dieplader voor zware of oversized lading
- Naar de haven of het consolidatiemagazijn gebracht
- 02 / 05 · LADEN
De container in
Uw eigen container (FCL), of samen met andere lading in één container (LCL). Verzegeld, vastgezet, gedocumenteerd.
- FCL: uw eigen 20′, 40′ of 40′ high cube
- LCL: samen met andere lading
- Verzegeld, vastgezet en gedocumenteerd
- 03 / 05 · POL
Haven van vertrek
Exportaangifte gedaan en geladen bij de rederij die past bij route en datum.
- Exportaangifte gedaan
- Cognossement (bill of lading) uitgegeven
- Geladen bij de rederij die past bij route en datum
- 04 / 05 · ZEE
Op zee
We volgen het schip en laten het u weten als er iets verandert, niet achteraf.
- Het schip de hele reis gevolgd
- Wijzigingen direct gemeld
- Aankomstbericht voorbereid
- 05 / 05 · POD
Van haven tot deur
Onze partner op de bestemming klaart de lading in en levert af aan uw deur.
- Inklaring op de bestemming
- Container afgeleverd of gelost
- Afgeleverd aan uw deur
Wat we verschepen.
Ook bij zeevracht staat persoonlijke service hoog op de lijst, en we verzorgen alle documenten voor u.
Volle container (FCL)
20′, 40′ en 40′ high cube, van deur tot deur.
Deellading (LCL)
Betaal voor de ruimte die u gebruikt, samen met andere lading.
Flatracks & out of gauge
Voertuigen en machines op 40′ high-cube flatracks.
Alle documenten
Cognossementen, douane en certificaten voor u opgesteld.
Betrouwbare partners
Expediteurs en agenten met wie we al jaren werken.
Eén coördinator
Iemand die uw zending kent, van boeking tot aflevering.
“Twee trucks, twee 40′-flatracks, één zending naar Brunei. Samen hebben we het geflikt.”
- volle containers
- FCL
- deelladingen
- LCL
- via Rotterdam
- RTM
Veelgestelde vragen
Vragen, direct beantwoord.
Wat is het verschil tussen FCL en LCL?
FCL (full container load) betekent dat u een hele 20′-, 40′- of 40′-high-cubecontainer boekt. LCL (less than container load) betekent dat uw lading een container deelt met andere zendingen en u betaalt voor de ruimte die u gebruikt, per vrachtton.
Hoeveel past er in een zeecontainer?
Het binnenvolume is ongeveer 33 m³ voor een 20′-standaard, 67–68 m³ voor een 40′-standaard en 76 m³ voor een 40′-high cube. Het bruikbare volume is lager zodra de lading gestapeld en vastgezet is.
Kunnen jullie voertuigen of grote machines verschepen?
Ja, op flatrackcontainers. Zo gingen twee trucks met een waardevolle vacuümtank naar Brunei op twee 40′-high-cubeflatracks, met een dieplader geladen bij de leverancier en vastgezet in Rotterdam.
Regelen jullie de verzenddocumenten?
Ja. Cognossementen, douaneaangiften en certificaten worden voor u opgesteld, en één coördinator volgt de zending van boeking tot aflevering.
Vertel wat er verzonden moet worden.
Offertes gaan snel de deur uit. Eén zin is genoeg om te beginnen: wat, van waar, naar waar.